Archive for Cambio Climático

Oligopoly: El juego de la energía

En el siguiente vídeo podéis encontrar el programa de «Salvados» que nos ayuda a comprender nuestra factura eléctrica. Os recomendamos verlo hasta el final.

Aquí os dejamos el enlace de la sexta para que podáis ver el vídeo al completo, (antes de que les hagan borrarlo):

http://www.lasexta.com/videos/salvados/2012-noviembre-18-2012111600028.html

 

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Presentación en Murcia de Som Energía

Reunión  viernes 30, a las 19,30 horas en la sede de la Asociación de Vecinos de Vistabella, Murcia.

Som Energía es una cooperativa que se dedica a la producción/compra y suministro de energía verde certificada.

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A continuación podéis leer su carta de presentación:

Desde luego, la energía es un bien que todos utilizamos a diario y somos conscientes de los aspectos negativos de la dependencia de los combustibles fósiles: pico del petróleo, cambio climático, conflictos bélicos por su control, etc. Frente a ellos, las energías renovables van poco a poco encontrando su sitio, pero se acaban diluyendo entre los gigantescos intereses de las grandes empresas energéticas y su modelo de grandes centrales y grandes contratos de suministro de combustibles fósiles. ¿Qué podemos hacer los consumidores para apoyarlas y no morir económicamente en el intento?.

Creemos que la iniciativa que os proponemos es muy interesante: pasar a a ser socios y clientes de una cooperativa de producción/compra y suministro de energía verde certificada, SOM ENERGÍA. Siendo socios podemos pasar a ser clientes de la cooperativa, que te garantiza mediante certificados que le energía que te venden es 100 % renovable. Es muy importante entender que, al ser una cooperativa, cada socio tiene un voto y ello democratiza el funcionamiento de la cooperativa. Rompemos así con el oligopolio, oscurantismo y tergiversaciones de la gran industria energética, sabiendo además que el beneficio nos resultará conocido y será empleado en lo que los socios deseemos, que consiste principalmente en incrementar la capacidad de la cooperativa para autoproducirse la mayor cantidad posible de la energías que vende a sus socios.

En resumen, las ventajas de apostar por este modelo son claras:

Aspectos globales de la dependencia de los combustibles fósiles

1)Peak Oil (fin del petróleo barato): Aumento de los precios en un futuro cercano
2)Cambio Climático: aumento de las emisiones de CO2
3)Seguridad del suministro: estrategias geopolíticas peligrosas

Aspectos Locales del modelo cooperativo

1)Democratización del modelo energético
2)Trabajo cooperativo: una apuesta por una sociedad más colaborativa y solidaria
3)Apoyo a la economía local y al desarrollo rural
Suponemos que os surgen muchas preguntas. Podemos responder a algunas pero podéis encontrar muchas respuestas en la web de la cooperativa www.somenergia.coop, que os aconsejamos encarecidamente visitar. He aquí algunas respuestas:
1.- Hacerse socio de la cooperativa supone ingresar 100 €, que te son devueltos si decides salirte.
2.- No se paga ningún extra por ser energía verde. Pagamos lo mismo que con las demás compañías.
3.- La cooperativa lleva funcionado algo más de un año, nace en Gerona, tiene clientes en diversas CC.AA. y replica una iniciativa que existe en otros países europeos desde hace 10 años. Puede vender electricidad en todo el territorio peninsular.
4.- La cooperativa busca fomentar la producción con EE.RR. en la cercanía de los clientes de la cooperativa.
5.- Cambiar de suministrador no tiene ninguna complicación. Se hace comunicándolo a la cooperativa y se tarda el tiempo que falte para abonar la siguiente factura con la compañía actual, que en general será IBERDROLA C.U.R. No tiene ningún coste.
6.- Un socio puede tener, en un principio, dos contratos a su nombre.

Proponemos tener una primera reunión el viernes 30, a las 19,30 horas en la sede de la Asociación de Vecinos de Vistabella para valorar el interés que podamos tener, empezar a resolver dudas y, si se tercia, formar un grupo local.. El aforo está limitado a unas 40 personas.

Para llegar al sitio pincha en el enlace: Sede de la Asociación de Vecinos de Vistabella

Si tenéis dudas podéis resolver muchas de ellas en la web mencionada o esperar a la reunión.
Un cordial saludo

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Cradle to cradle by McDonough

Humans produce products that turn into waste, nature produces products that can be reused as food. McDonough + Partners promote cradle to cradle design where «waste» materials can be reused, eliminating the need for landfills.

Ahora en castellano:

Los seres humanos producimos productos que se convierten en residuos, la naturaleza produce productos que se pueden reutilizar como alimento. McDonough + Partners promueven el diseño llamado Cradle to Cradle, donde los residuos pueden ser reutilizados, lo que elimina la necesidad de por ejemplo de vertederos.

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Los ciclistas piden más seguridad en las calzadas de la Región

La Federación de Ciclismo de la Región Murciana y las Asociaciones de ciclistas urbanos de la Región han solicitado de forma conjunta más implicación a las autoridades competentes ante los últimos fallecimientos de ciclistas en carreteras de la Región.


«Tres accidentes mortales que deben hacernos reflexionar y dar el protagonismo que merecen a los usuarios más débiles de la calzada, así como los más comprometidos y respetuosos con el medioambiente», han asegurado.
«De nada ha servido pedir una reunión al Delegado de Tráfico de Murcia desde que ocurrió el primer accidente, de nada que se iniciara hace un año un Plan Director de la Bicicleta en la Región y ahora sin interlocutores reconocidos, de nada tres personas fallecidas en nuestras calzadas», denuncian. «¿Qué más tiene que ocurrir para que los responsables políticos y técnicos tomen conciencia de su responsabilidad y asuman el interés que requiere la seguridad de los ciclistas?», se preguntan, y recuerdan que solo en 2011 la Federación Murciana de Ciclismo expidió más de tres mil licencias.
Por ello solicitan una entrevista personal con el Presidente de la Comunidad, Ramón Luis Valcárcel y con el Delegado del Gobierno y el Delegado Provincial de Tráfico, «conjuntamente o por separado», como máximos responsables de la seguridad vial, para exponerles iniciativas que consideran esenciales para que la seguridad y la promoción de la bicicleta en la Región. Así como «información y medidas contundentes para exigir el cumplimiento de las normas de circulación que perjudican a los ciclistas, como el exceso de velocidad de los vehículos motorizados, también en ciudad; y el respeto a la distancia de seguridad en los adelantamientos que es prescriptivo mantener».

Fuente: La Verdad de Murcia.

Link: http://www.laverdad.es/murcia/20120521/local/region/ciclistas-piden-seguridad-calzadas-201205211524.html#

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Cartel Biciquedada 31-03-2012

Aquí os dejamos el cartel en pdf por si alguno lo queréis compartir: 12-03-31_biciquedada

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Charla Autonomía Energética 24 de enero

El martes 24 de enero de 2012 se va a llevar a cabo esta charla sobre autonomía energética, si estás interesado en generar tu propia energía o simplemente quieres reducir tu factura eléctrica no faltes.

En el siguiente enlace puedes descargar el archivo: Autonomía Energética

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Biciquedada 09-07-2011

El pasado sábado 09-07-2011, un grupo de usuarios habituales de la bicicleta quedamos para recorrer juntos algunas de las diferentes vías ciclables con las que ya cuenta nuestra localidad. Debido a las fechas en las que estamos el encuentro fue a última hora de la tarde.

El grupo partió de la Plaza de la Constitución y durante el recorrido pasamos por diferentes lugares como: el IES Miguel Hernández, las “Pistas de atletismo del bajo Guadalentín”, los colegios Ricardo Codorniu y Ginés Díaz San Cristobal, el IES Valle de Leiva, la estación de RENFE y la avenida Antonio Fuertes.

Los asistentes pudieron comprobar algo que aquellos que usan habitualmente la bicicleta vienen resaltando y es que aunque es positivo que se hayan señalizado “calles” en las que la bicicleta y el coche han de compartir espacio hay que seguir trabajando en otros objetivos contenidos en el Plan director de la bicicleta de la localidad, como son las actuaciones para el calmado del tráfico en las denominadas vías ciclables y la promoción y divulgación de las nuevas infraestructuras. (Los objetivos del plan director pueden verse en el siguiente enlace)

http://www.alhamademurcia.es/medio_ambiente/medidas_va_a_trabajar_pla.asp

Durante el recorrido del pasado sábado se transitó por lugares donde el trazado de la vía ciclable no parecía el más seguro para el ciclista o por lo menos no el que elegiría a priori, ejemplo de esto es el tramo verde pintado en el lateral de la piscina cubierta, o el tramo de doble sentido señalizado en la calle paralela a la avenida Ginés Campos entre las redondas de las tinajas y la de las peinetas.

Desde “Alhama en Transición” consideramos que la experiencia fue muy positiva, ya que entre otras cosas ha sido la excusa perfecta para pasear por nuestro pueblo compartiendo ideas y sensaciones entre los asistentes y ya se piensa en repetir la experiencia el próximo sábado 24 de septiembre.


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La bici en la ciudad: «manual de instrucciones»

Aprovechando la llegada del buen tiempo y que desde no hace mucho en Alhama de Murcia contamos con una red de «ciclocalles»… Os proponemos una serie de consejos para un uso urbano de bicicleta.

Qué bici elegir para la ciudad

Si no tienes bicicleta y vas a adquirir una recuerda que existen bicicletas híbridas o bicis de ciudad: sus ruedas admiten bien las irregularidades y peculiaridades de la fisonomía urbana. Si optas por una bici de montaña, ten en cuenta que sufren demasiado rozamiento y son más pesadas de mover. Si prefieres una bicicleta ágil, elige una de carretera, aunque debes saber que sufren mucho con los baches.

Llevar o no casco para circular

En ciudad no es obligatorio llevar casco, pero sí en las carreteras interurbanas. Nunca cuando hace calor o se suben rampas prolongadas, por razones médicas. Debes saber que el casco es un elemento de seguridad pasiva. El uso del casco es y debe ser una decisión personal.

Cómo vestir para ir en bici

Vístete de una forma cómoda y ligera. Moverse en bicicleta por la ciudad no es como hacer deporte en un circuito o en la carretera. El ritmo es otro y puedes llevar la ropa que vistes habitualmente. Si es transpirable, mejor, para no sudar.

Para que no te roben la bicicleta

En ciudad se recomienda llevar una bici vulgar, que no llame la atención. Deja la bici, siempre que puedas, en lugares interiores y a ser posible vigilados. La bicicleta tiene tres partes sensibles: las ruedas, el cuadro y el sillín. Para este último puedes llevar un candado fijo atado al transportín, o cambiar el cierre rápido por uno que necesite una llave para abrirla, o ambos. Para ruedas y cuadro es conveniente llevar dos candados, al menos uno de ellos de tipo «U» rígida y fijar el cuadro y las ruedas a un aparcabicis, o un elemento fijo, como una farola o un poste. Los candados tipo pitón se pueden romper con facilidad con una cizalla, por lo tanto éste debe ser sólo disuasorio, pero no el candado principal.

Qué hacer si no tengo sitio en casa y quiero montar en bici

Adquiere una bicicleta plegable que cabe en cualquier lugar, es fácil de subir y bajar por las escaleras y te permite interaccionar con facilidad con el transporte colectivo.

Si no puedes dejarla en casa déjala aparcada en la calle con un buen sistema de seguridad.

bicialhama

El Alhama también puedes usar las bicicletas del sistema bici-Alhama, este sistema es muy sencillo de usar y tras pagar una pequeña fianza puedes tomar una bicicleta de cualquiera de los puntos habilitados simplemente enviando un sms. Para más información pincha en la imagen anterior.

Precauciones para cuando circulas de noche

Utiliza prendas reflectantes si viajas en bici por la noche, sobre todo en la bicicleta y en las piernas (por ejemplo tobilleras reflectantes). También debes llevar una luz delantera blanca y otra trasera roja en la bicicleta.

Cómo movernos por la ciudad

Lo primero, deja atrás el «chip» del coche: el camino más recto no es necesariamente el más atractivo, es preferible elegir itinerarios cómodos y seguros por calles más tranquilas. Las prisas y el estrés es cosa de los automovilistas. La bici es diferente, disfruta del desplazamiento. No vayas por las aceras, sólo es recomendable ir por espacios peatonalizados anchos si no hay un tráfico peatonal excesivo y si tienes que evitar un tramo incómodo o peligroso por la carretera (ver código de circulación).

Qué no hacer mientras vas en bici

No está permitido llevar auriculares o hablar por el móvil. Aunque estas acciones no pueden quitarte puntos del carné de conducir de coches, sí pueden suponer una multa.

Consejos para ir con niños pequeños.

Comienza a llevar a los niños al colegio de manera monitorizada, es decir, en compañía de personas mayores (padres, tutores, profesores…). Hazlo como si fuera un juego y poniendo en práctica las enseñanzas de seguridad vial y ciclismo seguro necesarias. Se recomienda ir recogiendo a varios chavales y chavalas interesadas, haciendo un grupo como si fuera un autobús ciclista. Es lo más seguro que existe para desplazarse por la ciudad. La ruta ha de ser lo más segura posible, aunque se dé un poco más de rodeo. Cuando sean suficientemente mayores o experimentados, irán ellos mismos en bicicleta a la escuela y se sentirán orgullosos y responsables.

Qué hacer si no tienes aparcabicis en el colegio

Habla con otros padres, convénceles de los beneficios del desplazamiento en bicicleta para sus hijos. Una vez que seáis varios padres, mostrarle a la dirección del colegio la necesidad de tener un aparcamiento para las bicis, a ser posible en el interior. Pedirles que soliciten a los responsables municipales (alcaldes o concejales) actuaciones de calmado de tráfico en el entorno del colegio y en el camino a la escuela. Si hay negativa por un tema de pereza burocrática (tanto para una cosa como para otra), ofreceros vosotros a llevar a cabo esa función. Los grupos de usuarios como Pedalibre os pueden ayudar.

Cómo llegar al trabajo en bici y fresco

Vete un poco más despacio de lo que lo harías en otra situación, así evitarás sudar y el propio aire que te da al pedalear te seca el poco sudor que puedas generar. Si sudas mucho, una solución puede ser llevar una muda para ponerte al llegar al destino. Si no tienes ducha en el trabajo, solicítala. Si tienes serios problemas de sudor, prueba la bicicleta eléctrica con asistencia al pedaleo y utiliza prendas que transpiren bien.

Entrada vista en: http://www.murciaenbici.org/ficha.asp?id=94

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¿Por qué Alhama en Transición?

No te lo pierdas. No se trata de una simple conferencia más. Compartiremos de forma amena algunas cosas que hemos ido aprendiendo sobre Cambio Climático y Cénit del Petróleo: probablemente los dos mayores retos a los que se enfrenta la humanidad en el sigo XXI.

Un buen momento para preguntar y también para aportar tu punto de vista.

Ven y comparte además con nosotros té de comercio justo y galletas de agricultura ecológica (invita Alhama en Transición).

¿Te lo vas a perder?

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